橡胶为什么降价 （轮胎哪个季节便宜？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于橡胶为什么降价的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍橡胶为什么降价的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮胎哪个季节便宜？
2. 提车多久不算库存车？

轮胎哪个季节便宜？

从销售渠道上讲应该是12月份最便宜知 ，完不成任务的要降价促销了
， 从使用上讲冬季便宜些 。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品
。通常安装在金属轮辋上，能支承车身 ，缓冲外界冲击
，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷 、力以及高低温作用 ，因此必须具有较高的承载性能
、牵引性能、缓冲性能 。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性
，以及低的滚动阻力与生热性
。

各大轮胎经销商在每年10月份开始接受冬季轮胎的预订，此时的价格是比较低的。以轿车用的中档品牌冬季轮胎为例 ，现在预订的价格约600元700元
，而随着气温降低价格也会逐渐升高 。很多情况下，北方下一场大雪 ，轮胎就会涨100元
。

轮胎店基本不分淡季和旺季
，主要是店面选择的位置，车流量大 ，宣传等因素的关系。还有就是毕竟轮胎坏的还是少
，扎破补胎的多 。

提车多久不算库存车？

4s店提车6个月内不算库存车

出厂日期到购车时间超过6个月的才开始算库存，进口车由于运输周期等因素 ，所以进口车型在距离制造日期1年以上
，也算是库存车了；事实上，汽车从汽车厂商工厂生产完成后 ，需要经过开发 、道路测试
、装载、运输等几个环节，周期约为1-3个月；库存车的忧患：新车出厂后
，各种流体 、电子元器件
、气缸、橡胶密封件 、轮胎等，长期停放后 ，不定期检测和维护
，易受潮汐老化侵蚀

根据一般的汽车行业标准，提车后的90天内不算库存车。这是因为在这个时间段内 ，车辆可能会经历一些运输、检查
、准备和销售等过程
。超过90天后
，车辆被认为是库存车，可能会受到降价和其他促销活动的影响。然而 ，具体的规定可能因地区和销售政策而有所不同
，建议咨询当地经销商或生产商以获取准确信息 。

根据一般的汽车行业标准，提车后的30天内不算库存车
。这是因为在这个时间段内 ，车辆可能需要进行一些检查、清洁和准备工作
，以确保车辆的质量和完整性。

此外，30天内的提车时间也可以给消费者足够的时间来检查车辆并提出任何问题或瑕疵 。因此 ，超过30天后的车辆才会被视为库存车
。

六个月以前都不算。

轿车出厂到提车超过六个月就属于库存车,进口轿车从出厂到提车超过一年属于库存车,但库存车在法律条文上,没有明确的定义 。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说

4s店提车三个月内不算库存车
。正常情况下，如果车辆库存超过3个月或者半年时间
，就会被称为是库存车。不过对于进口车来说，由于运输等方面的因素 ，因此库存时间超过1年
，才会判定是库存车

到此，以上就是小编对于橡胶为什么降价的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于橡胶为什么降价的2点解答对大家有用 。